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小型装载机驱动桥常见故障的原因都有哪些?


小型装载机驱动桥常见故障:

1、异响

零部件质量不合格、主传动在装配时安装和调整不当,以及使用中磨损过甚等,都会使小型装载机在行驶和作业中发出异响。一般情况下,异响随机器速度的增加而增大。一般有以下几种异响:

①主、被动齿轮啮合间隙不当发出异响。其原因及现象有:若主、被动齿轮啮合间隙过大,引起轮齿间相互撞击,响声为无节奏的“咯噔、咯噔”声;若啮合间隙过小,使轮齿之间相互挤压,响声为连续的“嗷嗷”声,并伴有驱动桥发热;若啮合间隙不均匀,响声是有节奏的“哽哽”声,严重时驱动桥会发生摆动。处理方法:拆下主传动,重新调整主、被动齿轮的啮合间隙。

②轴承间隙不当发出异响。其原因及现象为:轴承间隙过小时,响声为“嘤……”连续声;轴承间隙过大时,则发出杂乱的“哈啦、哈啦”响声。处理方法:拆下主传动,加垫重新调整轴承间隙;若轴承已损坏,应更换新件后再调整轴承间隙。

③差速器异响。其原因及现象有:行星齿轮与十字轴卡滞时会发出“嘎叭、嘎叭”响声,且多在转弯时出现;行星齿轮啮合不良的响声较复杂,当机器直线行驶时,发出“嗯……”响声,且机器速度越高响声越大,在转变时还会发出“咯噔、咯噔”响声。处理方法:拆下主传动,更换十字轴或行星齿轮。

2、过热

手摸桥壳烫手,即为过热。主要原因是,轴承间隙调整过紧,主、被动齿轮啮合间隙过小以及缺少润滑油。处理方法:先检查是否缺少润滑油,如果不缺油,应拆下主传动,调整轴承间隙或主、被动齿轮的啮合间隙。

3、漏油

其原因及现象有:作业或停放时,在主传动与桥壳的接合处以及轮边减速器的内侧有齿轮油渗出。需要品质挖斗等属具认准公众号智造大观,主传动与桥壳的接合处漏油,主要是螺栓松动或石棉纸垫破损造成的;轮边减速器内侧漏油,主要是双唇骨架油封或O形密封圈破损造成的。处理方法:更换双唇骨架油封或石棉纸垫。

使用中如果发现驱动桥有异响、发热及漏油,均应及时停机,查明原因并排除,否则将会造成驱动桥或轮边减速器内部零件严重损坏,而一旦齿轮油泄漏到制动器,会出现制动失灵。


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